A antiga estação foi demolida e deu origem a uma nova plataforma, 15 vezes maior que a antiga.
Trata-se do segundo terminal construído na Transoeste com a ampliação de antigas estações. O primeiro foi o Terminal Magarça, inaugurado dia 31 de março. Os terminais Curral Falso e Pingo D’Água, que têm previsão de inauguração ainda em 2024.
“Pingo D’Água está quase pronto e Curral Falso também. Acho que, ao longo dos próximos 60 dias, a gente entrega esses dois”, afirmou o prefeito Eduardo Paes.
Plataformas alimentadoras
O Terminal Mato Alto funcionará em conjunto com dois terminais alimentadores de ônibus comuns e vans (Norte e Sul), totalizando 1.007 metros quadrados de área coberta. O local também conta com dois bicicletários de 240 metros quadrados de área construída com 512 vagas de bicicletas, além de uma ciclovia com 2.750 metros de extensão.
O terminal alimentador e o bicicletário Norte, que atende aos passageiros no sentido Barra – Santa Cruz/Guaratiba, já estão em funcionamento.
Já o terminal alimentador e o bicicletário do lado Sul, no sentido Santa Cruz/Guaratiba – Barra, têm previsão de início das obras no fim do mês, com previsão de 90 dias para a conclusão.
